RIDERS CLUB ラムエアスクリーン

テルミのスリップオンと専用EPROMの乗り味は少し濃い目の気がする

（特に計った訳ではなくフィーリングだが）、

おそらく相性が良いだろうとRIDERS CLUBのラムエアスクリーンを付ける事にした、

今回使用した道具、

	ドライバー（ＰＢ）、ヘキサゴン（ＰＢ）、RIDERS CLUB ラムエアスクリーン
	ボディパネル（サイドカウル）、ヘッドランプフェアリング（フロントカウル）を外す、外したカウル（写真左）、車体（写真右）、 ヘッドランプフェアリング（フロントカウル）の左右のメッシュを取り外す（両面テープで付いている）、
	エアクリーナーカバーを外し、エアクリーナーを取り外す、エアクリーナー後部のゴムダクトも取り外す（写真左）、ラムエアスクリーンを取り付けたエアクリーナーを取り付ける（写真右）、後は逆の手順でエアクリーナーカバー、ヘッドランプフェアリング（フロントカウル）、ボディパネル（サイドカウル）組み付け完成、
	ノーマルエアクリーナー（写真左）、ラムエアスクリーンを付けたエアクリーナー（写真右）、
	取り外したゴムダクト（写真左）、左右のメッシュを取り外したヘッドランプフェアリング（フロントカウル）（写真右）、

効果の方だが結構有る、

特に中高回転でスロットルをワイドオープンした時のパワーの出方はダイレクト、

特にセッティングの必要も感じない、

取り付けは簡単で要するにパワーフィルターと一緒、

手軽で効果も有るお勧めの一品、

BACK