鶴見線

クハ１０３−１２５　▲ 撮影　浜太郎様　鶴見線　弁天橋　1994/12/03

●　第一期１０３系の本格投入時（Ｓ４９年夏）に山手線より転入。 　　 　　　　当時の横浜線１０３系の中では車齢が一番若く、ステンレス製のドァーと荷棚横棒の 　　　　ステンレスコーテング等、室内アコモが近代的でピカイチ・・・虎の子的存在。 　　●　Ｓ５６年秋に高運転ＡＴＣ車と組み換えの為京浜東北線（中間車）に転用され、１年間はうぐいす色のまま京浜東北線を走った。 　★　車両履歴 　　　　昭和４４年２月２７日　汽車会社製造　　　 　　�@S44.02.27　　　北イケ：山手線 　　�AＳ49.03.20　　　南カマ：横浜線　<当初はスカイブルー、後にうぐいす色に変更>　 　　�BＳ54.11.16　　　南ヒナ：横浜線　<偶数方に方向転換> 　　�CＳ56.06.01　　　南カマ：横浜線　<横浜線全車蒲田に集約> 　　�DＳ56.11　　　　　南カマ：京浜東北線 　　�EＳ61.03.03　　　北ウラ：京浜東北線　<京浜東北線全車浦和に集約> 　　�FＳ62.11.22　　　東マト：常磐快速線　　 Ｈ．１．４　冷房改造（ＡＵ７１２） 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｈ１，１２：アコモ改造・ＡＴＳ−Ｐ取り付け 　　�GＨ05.06.18　　　東ナハ：鶴見線　　　　全面強化 　　�HＨ16.09　　　　　廃車

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